让空气可以看得到——CFD技术

我们知道，飞机是（风洞）吹出来的，就是飞机在概念设计和实体制造之间，需要把飞机做成模型，放进不同风速的风道内，以获得空气动力学数据，对外型精确修型。

空气动力学设计的最大难点，就在于空气难以肉眼观测，难以形成感官直觉，而且空气是可压缩的，不同气压、温度、湿度的空气的密度也不同，而不像液体那么均匀稳定。

CFD（Computational Fluid Dynamics，计算流体动力学）的仿真研究是近年新兴的学科，其利用计算机强大的运算能力，将流场和流体构件建立“数学模型”，将气流分为若干“输入点”模拟气流的运行效果，并解算干涉关系，用“数字化可视化”的形式表现出来，可以获得任意位置的速度和压力，极大的提高了设计的精确性。

尤其对于“内气流设备”的喷雾干燥机组而言，传统的风洞试验多是针对“外流体构件”，CFD仿真技术才让气流真正“看得见”，从而发现构型缺陷，对设计进行精确预估，大大提高设计效率，达到最优的气流效果。

下图：上进风上排风干燥塔气流仿真

本司干燥机组设计对于仿真模拟技术的实践研究自2010年开始已持续多年，已全面采用该技术进行气动构型的设计，是本司确保“能耗最低、产品最优”的核心技术优势之一。 

下图：两级串联旋风内气流仿真

下面列举一些CFD的应用：

传统奶粉用中排风干燥塔易少量出现“小白点”，如下图，主要原因是部分排气流没有直接排出，而是被吸入柱段，滞留较长时间，甚至造成主进风偏流。

简易式热风分布器的出气流极易出现偏流问题：

运用CFD技术修型之后可以实现对中不偏流的效果：

 下图为L型低阻热风分布器的CFD截面图，可直接观察到气流状态，任一位置的气流横端面：

旋风分离器的微观流场并非如教材上那么简单：

不同进风方式的袋滤器风阻、对布袋的扰动也可直接显示：

综上，CFD技术对于空气动力学设计有着巨大的意义，可以极大的提高设计精度和效率，预估可能出现的问题并加以规避，减少能耗，延长寿命。本司已全面应用该技术为用户服务。